Senhoras e senhores,. Primeiro, deixe-me começar por agradecer ao meu amigo Darius, seu ministro, por esta organização hoje, por organizar esta importante reunião ministerial informal. Quero felicitar a Presidência polonesa e todos os organizadores, as pessoas envolvidas, porque, de fato, o Conselho informal de hoje tem lugar num momento muito crítico e muito crucial. A Europa deve assumir maior responsabilidade pela sua defesa,. e, na verdade, amanhã, a Comissão adotou um Livro Branco sobre o futuro da defesa europeia. Então hoje, estamos falando do papel chave do transporte na defesa. Nesta nova era. a capacidade de mover tropas e equipamento militar através da Europa rapidamente, e em breve prazo, Não é, claro, um novo tópico para a União Europeia.

Mas o mundo definitivamente mudou desde então. De fato, hoje estamos enfrentando um ambiente geopolítico totalmente diferente. O orçamento atual da UE para mobilidade militar é apenas 1.7 bilhões de euros. Foi gasto em dois anos 95 projetos em 21 Estados-Membros. Isto inclui 14 projetos na Polônia, que estão recebendo 222 milhões de euros. Para dar-lhe alguns exemplos concretos. A mobilidade militar está se fortalecendo hoje, aqui na Polônia, duas pontes sobre o A 2 auto-estrada.

Também está adaptando a infraestrutura no Aeroporto de Varsóvia Chopin. para torná- lo apropriado tanto para uso militar como civil. Agora, num momento em que claramente precisamos de segurança europeia e preparação militar mais fortes, Precisamos aumentar o investimento,. e garantir que nossas estradas, nossas pontes, nossos túneis e linhas ferroviárias são apropriados para equipamentos grandes e pesados. Junto com a OTAN, todo este tempo anterior, estabelecemos quatro corredores de mobilidade militar para priorizar o financiamento futuro da UE. Estes Corredores ganharam agora reconhecimento legal, porque isso aconteceu ontem, após uma votação no Conselho de Negócios Estrangeiros.

E isso é muito importante. Agora, nosso foco irá virar para fechar os principais obstáculos ao longo destes corredores e lançando a mobilidade militar, como nós chamamos, projetos. Estes projetos complementarão a iniciativa do ‘ReARM anunciada pelo Presidente Ursula von der Leyen e que foi apresentada no início deste mês. e também irá complementar o vindouro, amanhã, Livro Branco sobre o futuro da defesa europeia. Senhoras e senhores,. Hoje, também vamos falar sobre cibersegurança,.

uma ferramenta vital na nossa caixa de ferramentas de resiliência. Hoje, o transporte é o segundo setor mais alvo para ciberataques. Sua frequência, escala e sofisticação aumentaram nos últimos anos causando interrupções operacionais e perdas financeiras. O reforço da ciberresiliência requer uma estreita cooperação entre a UE e os Estados-Membros. Enquanto as regras da UE protegem nossa infraestrutura e nossos usuários de transporte, devemos melhorar a detecção, avaliação e resposta de ameaças.

Devemos assegurar que as ameaças cibernéticas não interrompam a mobilidade, a logística ou as cadeias de suprimentos na Europa, e que a Europa continua a ser líder em mobilidade segura, segura e inteligente em todo o mundo. Como vou deixar claro na nossa segunda sessão de hoje,. a Comissão Europeia está pronta para assistir os Estados-Membros. Porque manter a Europa e os europeus seguros é um esforço conjunto,. e as apostas não poderiam ser maiores hoje. Mas fique seguro, manter a Europa e os europeus seguros é hoje a nossa prioridade principal.