[Este artigo foi publicado pela primeira vez no Boletim Profissional de Sustentação do Exército, que foi então chamado de Logístico do Exército, volume 3, número 3 (Maio-Junho) 1971 ), páginas 24 – 25. O texto, incluindo qualquer nota biográfica, é reproduzido o mais fielmente possível para habilitar a pesquisabilidade. Para ver quaisquer imagens e gráficos no artigo, consulte o próprio problema, disponível no DVIDS.] UNIDADES MILITÁRIAS DESPOLADAS em ou adjacentes às áreas de batalha para frente fornecem um dos principais desafios para os logísticos do Exército. Os enormes requisitos de combustível para automóveis e aviação gerados pela guerra aérea no Sudeste Asiático são um exemplo privilegiado de tal problema de fornecimento. Os combustíveis em massa são facilmente movidos através da água pelo uso de tanques e posicionados em pontos de distribuição em massa em terra; no entanto, o movimento em frente dos terminais para áreas táticas se assombra como uma complicação logística.
No passado, os combustíveis automotivos e de aviação foram selados e movidos em recipientes rígidos, como 55 - tambores de aço de galão e 5 - Latas de galão. Estes recipientes de combustível metálico apresentam muitos problemas. Eles são difíceis de preencher e transportar e pesados, voluminosos e caros em proporção à quantidade de combustível que eles possuem. O gerenciamento de pequenos recipientes é difícil, uma vez que eles são mais suscetíveis à perda e roubo. Hoje, o Exército depende fortemente do 500 -galão tambor de borracha colapsável para satisfazer a exigência de combustível impressionante na República do Vietnã. Os tambores de borracha colapsíveis adicionaram novas dimensões à capacidade do Exército de transportar combustível e água para combater unidades localizadas em áreas remotas do Vietnã. Introduzido no sistema do Exército em 1961, o 500 -gallon container foi projetado para transporte de combustíveis por veículos terrestres e aeronaves. O recipiente tem a forma de uma grande roda larga para facilitar o rolamento, a empurradura e o reboque. Acessórios especiais em cada extremidade da permissão de bateria elevador por helicóptero, e a construção robusta do cordão de pneus múltiplos de bateria evita danos quando descarregados, totalmente carregados, de veículos a motor ou aeronaves aterradas.
O clima tropical do Vietnã, a maior dispersão de pessoal e o aumento do uso de alimentos desidratados aumentaram substancialmente a demanda de água potável. O desempenho bem sucedido do 500 -gallon recipiente de borracha no transporte de combustível líquido levou à adoção de recipientes colapsáveis para distribuição de água potável para unidades de reencaminhamento. A 250 -gallon recipiente, similar em design e configuração ao seu 500 -gallon foi desenvolvido e tornou- se um item autorizado. Além disso, um menor, 55 -gallon recipiente colapsável cujo tamanho e peso são mais adequados para uso por unidades de combate avançadas foi desenvolvido para uso no Sudeste Asiático.
Uma vez que quase qualquer material em estado líquido ou em pó pode ser armazenado e transportado em recipientes de borracha colapsável, eles foram adaptados para mover outros produtos líquidos, como leite, óleo vegetal e até mesmo rum. As cargas secas transportadas neles incluem alimentos desidratados, produtos químicos e cimento.
Os contentores de borracha colapsíveis economizam nos custos de manuseio e armazenamento, uma vez que são usados como veículos de trânsito e como armazéns portáteis que podem ser deixados em aberto sem necessidade de proteção ou manutenção dispendiosa. Outra vantagem distinta destes recipientes de borracha é a sua reutilização a longo prazo. Eles também requerem um espaço de carga menos retrógrado do que recipientes rígidos de metal, uma vez que mais deles podem ser empilhados e transportados em um único caminhão.
O 500 -gallon recipiente colapsável é produzido em dois projetos básicos. O tambor mais longo, conhecido como o 500 - L, está quase 46 polegadas de diâmetro e tem um 80 -comprimento total de polegadas. O tambor mais curto, 500 -S, tem um 54 - polegadas de diâmetro e é 63 polegadas de comprimento. A relação volume/peso deles é excelente para a transporte aéreo. Quando comparado a um volume igual de combustível em 55 -gallon recipientes de aço, os tambores de borracha produzem um 40 -percentagem de economia de espaço.
O 55 -gallon borracha recipiente também é um item de cordão de pneu moldado com uma superfície exterior de neopreno para resistência ao desgaste e um interior delineador especial não tóxico. O recipiente vazio pesa apenas 50 libras e, quando preenchido, é 23 polegadas de diâmetro e 34 polegadas de comprimento. O tambor de água está equipado com anel D em cada extremidade para fornecer carga de esling sob helicópteros e um espigote para encher cantinas sem perda de água.
Assim, o Exército está a enfrentar o desafio da versatilidade e mobilidade no Vietname com seus recipientes de borracha colapsáveis.
Sr. Hubert J. Morgan era um membro do pessoal do Comando do Material do Exército Direção de Distribuição e Transporte e participou no desenvolvimento de contentores colapsáveis.